Шиномонтаж
Мы ремонтируем, переобуваем и балансируем колёса на легковых авто, джипах и микроавтобусах. Наши станки позволяют осуществлять монтаж и балансировку колёс размером до 21 дюйма. На перебортировку и балансировку 4 колёс уходит в среднем 40 минут.
В мастерской Reho Autoteenindus цена замены 4ёх покрышек начиная от 35 eur.
Балансировка колёс
Для чего нужна балансировка колес?
Балансировка колёс необходима каждому автомобилисту. Даже одно разбалансированное колесо приводит к сильным вибрациям подвески, кузова и рамы рулевого управления.
К чему это ведет?
— Вибрации кузова и рамы влекут за собой дискомфорт пассажиров и повышенную утомляемость.
— Вибрация элементов подвески ведет к понижению ресурса ступичных подшипников, ШРУСов, деталей подвески, самой шины и т.д конечным результатом могут стать непредвиденные затраты в десятки раз превышающие стоимость не сделанной во время балансировки колёс.
— Вибрации на рулевом управлении существенно ухудшают управляемость автомобиля, что в зимний период может быть особенно опасно!
Как часто нужно делать балансировку колеса?
Как минимум, балансировку колеса нужно делать при каждой смене шин и после «зимовки» шин. Кроме того, по мере износа протектора жёсткость шины может изменяться и привести к смещению центра тяжести, что особенно сильно проявляется на высокопрофильных шинах посадочным диаметром более 15’’. Для таких шин необходима балансировка не реже 1 раза в сезон или 15 тыс.км.
Сезонное хранение шин – отдельная тема. Мало кто хранит шины правильно. Наименьший дисбаланс при хранении получает колесо, подвешенное за диск и накачанное до уровня 10-20% номинального давления. Другие способы хранения ведут к деформации резины и смещению центра тяжести. После неправильного хранения, так же полезно сделать балансировку.